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被譽為「最會做義大利菜的台灣人」,也是唯一獲得義大利官方組織認證的台籍義菜名廚王嘉平,經營三家義式餐廳和一間義式冰淇淋店,鑽研義大利料理10多年,好學的他仍每年去義大利兩、三次,除了四處尋訪美食,也到當地餐廳拜師實習。走遍義大利各地,王嘉平發現義大利人非常驕傲於自己的飲食傳統,堅持使用新鮮、道地的食材,「他們很能掌握食材的原味,一道菜很少超過5種材料,烹調方式簡潔而不炫技,卻非常美味。」王嘉平說。

王嘉平並非餐飲科班出身,但因父母重視吃,媽媽也煮得一手好菜,從小就嚐遍美食,養成他敏銳的味蕾及對料理非比尋常的熱情。在多年尋訪義大利地方菜的過程中,他見識到義大利人對食材的挑剔講究,例如DOP認證的起司,只使用最頂級的生乳,乳牛的飼養方式也有嚴格規定,製作過程繁複嚴謹,為了呈現起司的最佳風味,不計時間和心力。

人在車中所感到的熱源 陽光的直射+藉由空氣為媒介的擴散+車體的傳導。 (含玻璃的二次輻射) 太陽光接觸到任何物體(包含空氣)都會轉換成熱能。汽車隔熱紙應具備同時組絕上述三種(UV、紅外線、可見光)波長的太陽光穿透才能有效達到隔熱目的。 隔紫外線 (UV Blocked): 陽光對皮膚的傷害主要即來自紫外線。紫外線依照波長的不同可分為UVA、UVB與UVC三類。UVA主要破壞真皮組織,致使皮膚鬆弛,乾燥,老化。UVB主要引起皮膚曬黑、曬傷 ,甚至嚴重傷害體內細胞,導致可能罹患”皮膚癌”,UVC波長太短,在太空中即被吸收掉,不會到達地球。所以紫外線對皮膚的影響,主要分為四點: 1。 提早老化 2。 皮膚粗糙 3。 形成斑點 4。 失去彈性。 除了對人之外,紫外線亦不會對車內皮革塑件造成加速老化的影響。一般的汽車均可達到98~99%的紫外線阻隔率,輕鬆保護人體皮膚與防止車室內裝老化龜裂。

看到許多義大利主廚自豪又用心的運用在地食材,王嘉平也開始探訪產地,重新認識台灣食材的真實滋味,才發現不少食材原本的風味和既有認知大不相同。就以鮮乳來說,王嘉平記憶中的鮮乳甜味很重,「喝起來像牛奶糖。」他形容,因為不喜歡這種口感,王嘉平很少喝鮮乳,直到深入食材領域,有機會喝到瑞穗極制鮮乳,淡淡的清爽口感,順口不膩,顛覆了他對鮮乳濃厚的印象,他才知道風味差異的關鍵在於鮮乳的殺菌方式。瑞穗極制鮮乳使用72度C巴氏殺菌法,對生乳的風味破壞較少,能保留接近生乳原本的清新爽口。

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2021年9月22日·3 分鐘 (閱讀時間)

台灣許多車主都會選擇顏色較深的隔熱紙。(圖片來源/ TVBS)

台灣許多車主都會選擇顏色較深的隔熱紙。(圖片來源/ TVBS)

台灣天氣已邁入秋天,但「秋老虎」似乎正要發威,剛結束的中秋連假前三天都非常炎熱,許多汽車車主都會貼上顏色較深的隔熱紙希望能多阻擋一點陽光和熱能,但實際上隔熱紙不是越黑隔熱效果就越好,有網友就在PTT發文,表示他時常在路上看到隔熱紙黑到看不見車內人影的車,好奇這樣從車內真的能清楚盼對外面路況嗎?

隔熱紙貼太黑,在夜間時行車視線大受影響。(圖片來源/ TVBS)

隔熱紙貼太黑,在夜間時行車視線大受影響。(圖片來源/ TVBS)

網友也認為將隔熱紙貼得黑漆漆的非常危險,「我貼過超黑的便宜隔熱紙,搞到最後還要挖洞才看得到後照鏡」、「怕人家看到裡面的三寶長什麼樣子吧」、「每個都嘛說他視力很好沒問題,撞到再來哀哀叫」,顯然將隔熱紙貼得太黑並不是一項明智的選擇。

事實上隔熱紙貼得太黑不僅危險,如果是計程車或者多元計程車還可能還違反《道路交通安全規則》第39條之1,車窗、擋風玻璃不能黏貼不透明反光紙之規定,南投監理站表示,所謂「不透明」標準,為檢驗人員站在汽車正前方,須可用肉眼看穿前擋風玻璃,檢視車內前、後座位;若違反規定,可依道路交通管理處罰條例第16條第一項第二款規定,「除頭燈外之燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復,或擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全。」處新台幣900元到1800元罰鍰。但為了自身安全,還是要選擇透光率良好又具有隔熱效率的隔熱紙,汽車達人邢男表示,可以透過隔熱率、隔紅外線率、隔紫外線率、內外光率、透光率、防爆功能強弱,為自己的愛車找到合適的隔熱紙。

好的隔熱紙能夠在兼顧隔絕紫紅外線之外,還能提供良好駕駛視野。(圖片來源/ 地球黃金線)

好的隔熱紙能夠在兼顧隔絕紫紅外線之外,還能提供良好駕駛視野。(圖片來源/ 地球黃金線)

理論上一般品質正常的隔熱紙都能將大多數的紫外線及紅外線隔絕在外,但從車內往車外看的視線清晰度就是由透光度決定,若消費者希望隔熱紙不要影響開車視線,選購時則盡可能選擇透光%數越高的隔熱紙型號,才能確保日夜間行車視線,另外也可以選擇具有防爆功能的隔熱紙,若不慎發生意外導致玻璃碎裂,防爆功能可以避免玻璃飛散傷人。

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《反洗錢防制法》在去年6月28日匆匆的上路了,殺得金融機構、銀行、和各大會計師事務所措手不及。蔡政府之所以急著推動反洗錢防制法,就是為了台灣能夠通過去年亞太防治洗錢組織(APG)的第三次評鑑。在過去的評鑑裡,台灣被列入過渡追蹤的名單裡,如果評鑑未能通過,台灣將被列入高洗錢風險國家,對國人未來使用國內帳戶轉帳至國外,或是公司行號進行跨國轉匯時,將需要進行繁複的反洗錢程序認證,確保沒有洗錢風險。

台灣的金融法規灰色地帶實為一沉痾已久的問題,從兆豐金被重罰57億,便不難看出台灣金融業者、甚至金融監理人員多缺乏正確的金融監理和法遵概念。以日前財政部長許虞哲在立法院備詢時對自然人董事的發言,可一窺台灣目前制度的欠缺。

許虞哲表示:「自然人董事與法人董事的差異在於,自然人董事有任期保障,除非自提離職才能更換,若該董事無法配合政策,身為公股管理主管機關的財政部,就很難處理。」

這樣的發言,顯示出許虞哲將公股銀行的董事視為財政部政策的延伸,而非以公司利益為優先的獨立經理人。在國際防制洗錢組織列出的40項反洗錢原則內,明確指出若為法人股東,則必須詳列出其股權控制者,以防較為彈性的法人董事淪為橡皮圖章、或是特定利益人的打手。此項法規並不應該因為公股銀行為國營企業,而遇到財政部便轉彎。

國際多會要求曾擔任重要政治性職務的官員在離開原職務的一段時間內不能進入相關的民間公司,以避免利益衝突,此為俗稱的「旋轉門條款」。而台灣有別於多數國家,更將原本規定為「職務禁止」的部分變為相對寬鬆的「行為禁止」。實務中,更不乏類似前國庫署署長凌忠嫄退休後轉任中國輸出銀行理事、再轉職擔任土地銀行董事這般明顯違反旋轉門條款的例子。而這些財政部與金管會官員用以迴避旋轉門條款的護身符,為民國85年銓敘部函示所說,「若為行政機關轉任公營事業人員,仍具公務員身份」這樣的理由,合法的通融大批退休官員擔任實際上為其行政機關管轄公股銀行的董監事。

最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上,利用減少光線進入的方式來達成遮光效用,並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」,就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已,所以這種隔熱紙的壽命很短,接著隨著製作技術的突破,「電鍍紙」隔熱紙出現了,目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後,能把附著的金屬粒子變小,也減少了反光的現象,因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了,紅外線阻隔係數更高,可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時,有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳,把光照時可能產生的缺點,反而變成了一種無太陽光照射時的優點。

近日來,金管會主委顧立雄發言和其推行的金金分離、《銀行法》修正案,飽受既得利益者批評,但實為為台灣金融監理機構健全化發展奠定良好的基礎,並且在公司治理方面,向國際法規看齊。台灣的金融市場如果要能與世界接軌,勢必需要經歷一番劇烈的改革。考慮到國家長久的發展考量,不僅僅是為了通過下一次的評鑑便民,更為了減少財政官員成為金融肥貓,嚴格的法規執行和制度制定是必經的課題。

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台北農產運銷公司總經理吳音寧近日風波不斷,一波未平一波又起,雖然日前召開記者會澄清,網友依舊不埋單。不過,政治大學教授徐世榮在個人臉書發文力挺吳音寧,質問「吳音寧何時凸槌過?」不料此文一出卻慘遭網友噓爆:「真的病得不輕」。

政大教授徐世榮昨( 19 )日在臉書發文批評外界對吳音寧的質疑非常可笑,並質問「吳音寧何時凸槌過?」不都是你們扭曲事實,故意做球給內心偏頗的藍營市議員,及那些不入流的名嘴在欺負她及霸淩她?他認為,在台北市長柯文哲、副市長陳景峻及台北市市場處長許玄謀的權謀算計之下,吳音寧要是真的「凸槌」,老早就已經屍骨無存了,並質疑「總經理的位置還能坐到今天?」

台北農產運銷公司總經理吳音寧近日風波不斷,一波未平一波又起,雖然日前召開記者會澄清,網友依舊不埋單。不過,政治大學教授徐世榮在個人臉書發文力挺吳音寧,質問「吳音寧何時凸槌過?」不料此文一出卻慘遭網友噓爆:「真的病得不輕」。

政大教授徐世榮昨( 19 )日在臉書發文批評外界對吳音寧的質疑非常可笑,並質問「吳音寧何時凸槌過?」不都是你們扭曲事實,故意做球給內心偏頗的藍營市議員,及那些不入流的名嘴在欺負她及霸淩她?他認為,在台北市長柯文哲、副市長陳景峻及台北市市場處長許玄謀的權謀算計之下,吳音寧要是真的「凸槌」,老早就已經屍骨無存了,並質疑「總經理的位置還能坐到今天?」

此文一出立刻被網友轉載至 PTT 引發熱議,不少網友怒轟:「真的病得不輕」、「既然都沒凸槌過?徐先生用你的生命發誓一下應該不會怎樣吧」、「等你大腦有開機再來對話吧!」「要就專業講話,不懂農業就別講…當大學教授了,還亂講話。」「光是反南鐵東移,看到徐世榮就必噓」、「找個腦殘出來護航 dpp 的智商不意外」。

此文一出立刻被網友轉載至 PTT 引發熱議,不少網友怒轟:「真的病得不輕」、「既然都沒凸槌過?徐先生用你的生命發誓一下應該不會怎樣吧」、「等你大腦有開機再來對話吧!」「要就專業講話,不懂農業就別講…當大學教授了,還亂講話。」「光是反南鐵東移,看到徐世榮就必噓」、「找個腦殘出來護航 dpp 的智商不意外」。


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身高一八○公分,打籃球來說好像太矮,務農又好像太高,但是對於從小在果園長大的黃曉橙來說,身高手長可以灌籃的身手,一點都不妨礙他成為種植甜柿的專業青農。

體育系畢業後務農-就像上場打籃球,要主動積極打贏賽事的企圖心!

甜柿名聲響起是從台中市和平區摩天嶺開始,國小就跟著父親上山幫忙套袋,然後只要柿子紅了,開始採收,就預告柿柿如意的新年快到了。

七十九年次黃曉橙就讀嘉義大學體育系,喜歡籃球的他畢業後,沒有進入體育圈從事相關的工作,而是一刻不停留回到熟悉的甜柿果園,成為當下最夯的青農,有媒體說:農業是未來的明星產業,投資天王巴菲特也說農業是未來的績優股,震天嘎響的口號,這三年來青年務農成為政府施政重點吸引媒體關注。

如果要達到最好的,當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度,那車子也不用開了,你把一切的可見光都阻隔,什麼也看不見怎麼開車?所以廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説,汽車前檔的隔熱紙大概是 40% 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係,所以可以做到 30% 甚至 20% 的透光度,因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰,但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果,大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量,有 53% 來自紅外線,有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。

採訪過程中?橙面對摩天嶺的這片山,展現出青農少有的自由自在,他?我想到美國職籃NBA有小飛俠歐尼爾,也許假以時日,曉橙會是台中甜柿小飛俠,因為這個想法,雜誌特別請了插畫師「石頭」畫了小橙飛身灌籃,高舉就柿好吃的甜柿。


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